VSO De Isselborgh

Waarom kiest de gemeente voor deze locatie?

We hebben verschillende locaties onderzocht. Van elke plek hebben we de voordelen en nadelen bekeken en met elkaar vergeleken. Geen enkele locatie is perfect, maar uit het onderzoek blijkt dat het sportveld aan de Potgieterstraat/Bilderdijkstraat de beste plek is voor een nieuw schoolgebouw. Na alles goed af te wegen, scoorde deze locatie duidelijk het hoogste.

Wat zijn de eisen waaraan een locatie moet voldoen?

• Het gebouw wordt ongeveer 3100 m² groot.
• Er moet ruimte zijn voor 2 gymzalen van in totaal 960 m².
• Er moet genoeg ruimte zijn voor een plek waar leerlingen opgehaald en gebracht kunnen worden.
• Er moet voldoende ruimte zijn voor 40 parkeerplaatsen en 15 plekken voor taxibusjes.
• Er moet genoeg ruimte zijn voor een fietsenstalling voor ongeveer 70 fietsen.
• Er moet ruimte zijn voor sport en ontspanning, zoals een pannakooi of een speelveld.
• Het moet goed bereikbaar zijn voor gemotoriseerd verkeer. De school heeft een regionale functie en is dus niet alleen voor de wijk.
• De omgeving moet geschikt zijn voor schoolactiviteiten.
• De locatie moet (bij voorkeur) beschikbaar zijn vanaf 1 januari 2026.

Hoeveel leerlingen komen er?

We gaan uit van 250 leerlingen.

Wat betekent dit voor het aantal fietsers en auto’s?

Het aantal fietsers verandert niet. Bus- en autoverkeer neemt toe. Hier wordt in de planvorming rekening mee gehouden.

Waar is de in- en uitgang van het schoolverkeer?

De gemeente werkt samen met verkeersspecialisten om te zorgen voor een veilige verkeerssituatie. In het maken van een keuze voor de locatie is ook hier goed naar gekeken. De locatie Potgieterstraat/Bilderdijkstraat heeft genoeg ruimte voor een veilige in- en uitgang voor het schoolverkeer (ontsluiting). Ook al is het tijdens het brengen en halen van kinderen wat drukker.

Krijgen we allemaal busjes in onze straat?

Bij de start en aan het eind van een schooldag zijn er busjes in de straat. Dat zijn korte momenten op de werkdagen. Onderzoek door verkeersspecialisten geeft aan dat er genoeg ruimte is om een goede en veilige opstapplaats te maken. Dit betekent dat we verwachten dat er weinig overlast wordt ervaren in de straat. VSO De Isselborgh heeft hier veel ervaring mee, ook bij andere locaties in Doetinchem. De ervaringen in de wijk zijn positief. Natuurlijk overleggen we (vooral in het begin) goed met de buurt en direct omwonenden om alles netjes te laten verlopen.

Hoe hoog wordt het gebouw?

Hoe hoog het gebouw precies wordt, weten we nog niet. Dat wordt bepaald tijdens het maken van het ontwerp. We houden dan rekening met de omgeving.

Wordt er openbaar groen voor de hele buurt in het plan opgenomen worden?

In de volgende stap, het ontwerpen, is er ruimte voor ideeën om op sommige plekken planten of bomen te plaatsen.

Blijven de bomen behouden?

De bomen in het gebied worden geteld en onderzocht. We kijken hoe gezond en belangrijk ze zijn. De bomen die veel waarde hebben, proberen we zoveel mogelijk te laten staan.

Wat gebeurt er met de gebouwen van het Ludger College na 2025?

Het gebouw van het Ludger College wordt de komende 10 jaar tijdelijk gebruikt door andere scholen van Achterhoek VO. Zo kunnen die scholen worden verbouwd of vernieuwd. Als het gebouw daarna niet meer nodig is voor onderwijs, wordt samen met de buurt nagedacht over een nieuwe bestemming voor de plek.

De inloopbijeenkomst is goed bezocht. Naar schatting maakten ongeveer 50 – 60 mensen van de gelegenheid gebruik om zorgen, wensen en behoeften met ons te delen. Daarnaast konden de direct omwonenden ook informatie ophalen. Vanuit de gemeente waren er verschillende medewerkers aanwezig om deze vragen (voor zover mogelijk) te beantwoorden. Ook waren directie en medewerkers van SOTOG (organisatie waar VSO De Isselborgh onder valt) en medewerkers van Achterhoek VO aanwezig om vragen te beantwoorden over de toekomst van het Ludger College.

Opzet inloopbijeenkomst

Voor 3 thema’s (proces, verkeer en bouwplan) was er een plek ingericht voor gesprek en het stellen van vragen. Er hingen luchtfoto’s van het plangebied en een bouwtekening, ook wel praatplaten (zonder enkele status) genoemd voor de mogelijke inpassing van het schoolgebouw. De tekening was alleen bedoeld voor het gesprek. Bezoekers van de bijeenkomst konden tijdens de inloopbijeenkomst hun ideeën delen. Dat kon ook nog op een later moment via een reactiemogelijkheid op de website. Deze reactiemogelijkheid op de website gold ook voor omwonenden die niet naar de bijeenkomst zijn gekomen.

Algemene indruk

De aanwezigen gaven aan het fijn te vinden om zo vroeg betrokken en geïnformeerd te worden. De meeste aanwezigen vonden een school een prima bestemming, beter dan iets anders. Ook was men benieuwd wanneer er gestart wordt met de bouw. De sfeer was goed en er zijn veel vragen gesteld. 

Aandacht voor verkeer en veiligheid

De direct omwonenden vroegen met de plannen ook om aandacht voor de verkeersstromen en verkeersveiligheid Potgietersstraat, Tollenstraat en rest van de wijk. Aanwezigen maakten zich zorgen over het toenemende verkeer en het te ver in de wijk rijden van de busjes. Gevraagd werd naar onderzoek om de in- en uitrit aan de Bilderdijkstraat in te tekenen. Daarnaast werden er vragen gesteld over de breedte van de straten in combinatie met het tweerichtingsverkeer. Ook werd er aandacht gevraagd voor parkeren. Zowel van het parkeren van medewerkers van VSO De Isselborgh als de langparkeerhavens die nu langs het sportveld liggen. Omwonenden zien graag dat deze parkeerplekken blijven bestaand. Voor wat betreft verkeersveiligheid valt het omwonenden op dat fietsers en scooters overal tussendoor vliegen. Ook daar werd aandacht voor gevraagd.

Groene omgeving

Direct omwonenden zien kansen voor het vestigen van een school. Wel vragen ze om het gebouw zo in te tekenen dat er aan de straatkant van de Potgieterstraat geen blinde muur van 3 hoog ontstaat. Ze zien liever dat de school verder achterop het perceel wordt gebouwd. Daarnaast vindt de omgeving het fijn als het groen behouden blijft of zelfs wordt uitgebreid op en rond het schoolplein en de speelplaatsen niet direct aan de weg liggen. Verder zien ze ook kansen voor speelruimte voor kinderen uit de buurt.

Toekomst gebouw Ludger College

Naast de plannen van VSO De Isselborgh zijn direct omwonenden ook benieuwd wat er met het schoolgebouw van het Ludger College gebeurt. Nu de examens klaar zijn, vertrekken ook de laatste leerlingen van school. Ze zien niet graag dat het gebouw leeg staat. Men wil een kwaliteitsimpuls, nieuwe elan en goede dynamiek. De wijk gaat achteruit. Aangegeven is dat het oude Ludgergebouw de komende 10 jaar nog als wissellocatie wordt ingezet en in gebruik blijft. Daarna wordt het gebied in overleg met de directe omgeving opnieuw ontwikkeld. De vraag vanuit de omgeving is om nu al na te denken en de buurtbehoefte daarin mee te nemen.

Overige aandachtspunten

Naast de opgehaalde informatie rondom verkeer en het gebouw gaven direct omwonenden ook nog 2 andere aandachtspunten mee. Zo vinden ze de kruising Tollenstraat-Bilderdijkstraat onoverzichtelijk en vragen ze om maatregelen op de kruising Bilderdijkstraat/Potgieterstraat om de snelheid van verkeer te remmen met bijvoorbeeld een drempel. 

Hoe verder

Het college neemt half juni een definitief besluit over het voorstel. Daarover worden direct omwonenden geïnformeerd. Als het college akkoord gaat met het voorstel, gaan de medewerkers van SOTOG aan de slag met de tweede fase: De ontwikkeling van het gebouw. Ook daar wordt de directe omgeving bij betrokken.